Préparer sa voiture pour les fortes chaleurs

Chaleur extrême, longs trajets vers la famille ou les vacances, routes du Sud : l'été met la voiture à rude épreuve. Une vérification de 30 minutes avant de partir évite la plupart des pannes.

1. Le circuit de refroidissement

C'est la première cause de panne en été.

• Moteur froid, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion.
• Utilisez le liquide recommandé (souvent à base de glycol), jamais de l'eau seule : elle bout plus vite et favorise la corrosion.
• Contrôlez les durites : elles ne doivent être ni craquelées ni gonflées.
• Vérifiez que le ventilateur se déclenche quand le moteur chauffe au ralenti.

Si l'aiguille de température monte, arrêtez-vous dès que possible et n'ouvrez jamais le bouchon du radiateur moteur chaud.

2. La climatisation

• Une climatisation qui refroidit mal manque souvent de gaz : une recharge est recommandée tous les 2 à 3 ans.
• Remplacez le filtre d'habitacle chaque année : un filtre encrassé réduit le débit d'air et donne des mauvaises odeurs.
• Faites tourner la climatisation au moins 10 minutes par semaine, même en hiver, pour garder le circuit lubrifié.

3. La batterie

La chaleur accélère l'évaporation de l'électrolyte et la corrosion des plaques. Faites tester une batterie de plus de 3 ans avant un long trajet et nettoyez les bornes.

4. Les pneus

• Contrôlez la pression à froid et adaptez-la à la charge.
• Inspectez les flancs : une hernie peut éclater sous l'effet de la chaleur et de la vitesse.
• N'oubliez pas la roue de secours, le cric et la clé.

5. L'huile moteur

Une huile usée protège mal à haute température. Si la vidange approche, faites-la avant le départ et vérifiez le niveau.

6. Les essuie-glaces et le lave-glace

Le soleil durcit les balais d'essuie-glace. Changez-les s'ils laissent des traces, et remplissez le réservoir de lave-glace : la poussière et les insectes réduisent vite la visibilité.

La trousse à emporter pour les longs trajets

• Plusieurs litres d'eau potable (pour vous, pas pour le radiateur).
• Un bidon de liquide de refroidissement et un litre d'huile.
• Câbles de démarrage, lampe torche, gilet et triangle.
• Les numéros d'un dépanneur dans les wilayas traversées.

Évitez de rouler aux heures les plus chaudes (12 h – 16 h) et faites une pause toutes les deux heures : c'est bon pour la voiture comme pour le conducteur.